Liefhebbers van klassieke Formule 1-wagens kunnen volgende maand toeslaan. Tijdens het raceweekend in Monaco gaat er namelijk een historische Ferrari van Michael Schumacher onder de hamer. Het gaat om de wagen waarmee hij in 2001 de Grand Prix van Monaco won.
Red Bull-adviseur Helmut Marko staat bekend om zijn harde stijl. De Oostenrijker kan hard en direct zijn, en dat levert hem veel kritiek op. Voormalig Red Bull-talent Jaime Alguersuari vindt dat Marko vaak te ver gaat, en hij stelt dat de FIA harder moet straffen.
Sergio Perez verloor vorig jaar zijn zitje bij Red Bull Racing. Het was een pijnlijk moment, maar Perez heeft zich er inmiddels overheen gezet. Zijn vader Antonio Perez Garibay blijft echter kritisch en beweert dat Red Bull de coureurs niet eerlijk behandelde.
Andrea Kimi Antonelli kent een goede seizoenstart en wordt nu al door de media bestempeld als beste rookie van het jaar. Hij werkt samen met de oude engineer van Lewis Hamilton, Bono, en Antonelli vindt daar z'n eigen van.
De toekomst van Max Verstappen is het onderwerp van gesprek in de Formule 1-wereld. De Nederlander wordt veelvuldig in verband gebracht met een vertrek bij Red Bull. Günther Steiner vraagt zich af of dit een goed idee is, en stelt dat Verstappen beter kan wachten tot en met 2027.
Oscar Piastri is goed aan het seizoen begonnen. De Australiër won in China en hij verlengde ook zijn contract bij McLaren. Piastri lag goed in de markt, en bij Red Bull waren ze gecharmeerd van hem. Piastri verwijst die verhalen naar het rijk der fabelen, en kijkt alleen maar naar McLaren.
Eindelijk is er bij Fiat weer eens opschudding, en welk model kan daar anders voor zorgen dan de nieuwe Fiat Grande Panda. Hij grijpt terug naar het oermodel, maar is flink gegroeid en eigenlijk meer een opvolger van de Uno en de Punto. Misschien wel het belangrijkste is dat-ie ook nog lekker rijdt.