Voormalig F1-aerodynamicus zag groot McLaren-voordeel door achtervleugel: "Leverde twee tienden per ronde op"
De achtervleugel van McLaren is sinds afgelopen weekend hét onderwerp van gesprek in de Formule 1-wereld. Het onderdeel leek, net als de voorvleugel, te ‘flexen’, waardoor er meteen een discussie ontstond of het onderdeel wel of niet legaal is. GPToday.net sprak met Willem Toet, voormalig hoofd aerodynamica bij onder andere Ferrari en Sauber. Hij stelt dat dit onderdeel – dat inmiddels verwijderd is van de MCL38 – McLaren wel degelijk had geholpen in de titelstrijd.
