Oliver Bearman rijdt volgend jaar zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1. De jonge Brit maakte eerder dit jaar onverwachts zijn debuut bij Ferrari in Saoedi-Arabië. Hij onthult nu op welke manier Lewis Hamilton hem steunde na afloop van die bijzondere race.
In de Formule 1 zijn de coureurs zeer belangrijk voor de teams zeer belangrijk. De teambazen staan altijd achter hun coureurs, maar sommigen dromen van een duel op de baan. James Vowles zou wel openstaan voor een race tussen een aantal teambazen.
Valtteri Bottas heeft in zijn loopbaan met veel grote teambazen samengewerkt. De Finse coureur werkte bij Mercedes samen met Toto Wolff, en dat was een zeer bijzondere periode voor hem. Volgens Bottas is Wolff echt een topleider en kan hij het maximale uit mensen halen.
Carlos Sainz tekende enkele weken geleden een contract bij het team van Williams. De Spanjaard gaat vanaf volgend jaar op jacht naar successen bij de Britse renstal. Volgens Franco Colapinto was hij de tweede keuze van Williams achter de ervaren Sainz.
Mick Schumacher aast nog altijd op een comeback in de Formule 1. De kans is klein dat het gaat lukken, maar hij krijgt nu wel steun van Helmut Marko. De Oostenrijkse Red Bull-adviseur is te spreken over Schumacher, en hij deelt een sneertje uit aan Günther Steiner.
Over ruim een week gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Nederlandse Grand Prix. Het is het begin van de eindsprint in de titelstrijd. De verschillen zijn kleiner dan voorheen, maar Damon Hill blijft erbij dat Max Verstappen als winnaar uit de bus gaat komen. Hij is iets minder positief over Red Bull.
Adrian Newey is bezig met zijn laatste maanden bij Red Bull Racing. De topontwerper vertrekt begin 2025 bij het team, en daarmee komt een tijdperk ten einde. Newey heeft veel goede herinneringen aan zijn jaren bij Red Bull, en hij wijst zijn zwaarste periode aan.
Nico Hülkenberg is bezig aan zijn laatste maanden als Haas-coureur. Hij maakt de overstap naar het project van Audi, wat dus ook betekent dat hij een jaartje voor Sauber zal gaan rijden. Hülkenberg is nog altijd trots op zijn stap, maar hij weet dat Audi niet direct kan schitteren.
In 2026 gaan er nieuwe technische reglementen gelden in de Formule 1. Niet iedereen is blij met deze regels, er bestaat vooral veel ergernis over de strenge aerodynamische regels. Esteban Ocon hoopt dat de FIA niet luistert naar de teams en vasthoudt aan de huidige plannen.
Fernando Alonso verlengde eerder dit jaar zijn contract bij het team van Aston Martin. De Spanjaard is met afstand de oudste coureur van het veld, maar hij weet van geen stoppen. Flavio Briatore hint echter op het naderende einde van de Formule 1-loopbaan van Alonso.