Autosportfederatie FIA maakte gisteren bekend dat ze het maximale boetebedrag voor teams en coureurs hebben verhoogd naar 1 miljoen euro. Het is niet de verwachting dat deze boete veelvuldig zal worden uitgedeeld, maar de coureurs zijn wel kritisch. Volgens Alexander Albon kunnen slechts een paar coureurs dit bedrag betalen.
Sergio Perez is bezig met een wisselvallig seizoen in de Formule 1. Hij staat op de tweede plaats in het wereldkampioenschap, maar zijn achterstand op zijn teamgenoot Max Verstappen is zeer groot en zijn resultaten zijn zeer wisselend. Perez laat in Austin weten dat hij zeker niet met pensioen gaan.
Stellantis, eigenaar van onder meer Citroën, Fiat, Opel en Peugeot, heeft aangekondigd dat het 7 goedkope elektrische auto’s op de markt gaat brengen. Hiermee wil Stellantis zich wapenen tegen de invasie van goedkope Chinese EV’s die het op zich af ziet komen.
Het team van Williams kiest er dit weekend voor om met een speciale look te rijden. De Britse renstal rijdt in het thuisland van hun coureur Logan Sargeant namelijk met een Amerikaanse kleurstelling. Ook Williams heeft ervoor gekozen om de livery aan te passen voor het raceweekend in Austin.
Het team van McLaren was in de afgelopen paar raceweekenden de grootste uitdager van Red Bull Racing en Max Verstappen. In de Verenigde Staten zijn de verwachtingen dan ook hoog, maar Lando Norris blijft wel voorzichtig. De Brit denkt dat Red Bull nog steeds te snel zal zijn.
Lewis Hamilton wil zich in Austin revancheren voor zijn teleurstellende race in Qatar. Die uitvalbeurt kreeg vorige week een staartje omdat de FIA heeft besloten om het onderzoek naar Hamiltons actie na zijn crash te heropenen. Hamilton is van mening dat dit komt door slechte communicatie.
Autosportfederatie FIA heeft een belangrijke regelwijziging doorgevoerd in de Formule 1. Tijdens de vergadering van het World Motor Sport Council heeft men namelijk een opvallend besluit genomen over het maximale boetebedrag dat de stewards kunnen uitdelen aan deelnemers van de koningsklasse van de autosport.
Elektrische voertuigen zijn er al sinds het prille begin van de autogeschiedenis. Maar ondanks een veelbelovende start, verloor de elektromotor van de verbrandingsmotor en deelde hij vanaf de Eerste Wereldoorlog bijna honderd jaar lang alleen wat speldenprikken uit. Toch zaten er geinige vondsten bij, zelfs van bekende merken als Volkswagen en Fiat.