Vorige week maakte het team van Red Bull Racing bekend dat ze toch niet gaan samenwerken met Porsche. Het was de bedoeling dat Porsche vanaf 2026 zou gaan fungeren als motorpartner maar de deal gaat niet door. Het nieuws en het zelfvertrouwen van Red Bull zorgde voor de nodige verbazing bij andere teams.
Het hing al eventjes in de lucht maar autosportfederatie FIA heeft het nu officieel bevestigd: de kalender voor 2023 is namelijk goedgekeurd door het World Motor Sport Council. Op 5 maart wordt de recordbrekende kalender van 24 races afgetrapt in Bahrein. Het seizoen wordt op 26 november afgesloten in Abu Dhabi.
Het Formule 1-circus ligt tot het eind van de maand stil maar dat betekent niet dat de heren coureurs stil zitten. In voorbereiding op de Grand Prix van Singapore zijn veel coureurs in training, een enkeling komt deze dagen ook in actie om de baan. Ook Pierre Gasly mocht vandaag weer in de cockpit plaatsnemen.
Wat is-ie leuk hè, de Volkswagen ID. Buzz. Wie hem nu bestelt en hoopt nog in 2022 de kerstboom in zijn nieuwe auto te kunnen vervoeren, heeft pech. Volkswagen maakte bekend dat de ID. Buzz-levering pas plaatsvindt in maart of april 2023.
Het team van Red Bull Racing is bezig met een zeer succesvol seizoen. De Oostenrijkse renstal gaat met een enorme voorsprong in het constructeurskampioenschap en Max Verstappen doet hetzelfde in het wereldkampioenschap. De Nederlandse regerend wereldkampioen kan zelfs een bizar record breken in de aankomende races.
Yuki Tsunoda is bezig met een redelijk tweede seizoen in de koningsklasse van de autosport. De Japanse AlphaTauri-coureur staat momenteel op de zestiende plaats in het wereldkampioenschap met slechts elf puntjes. Wel is het verschil met zijn teamgenoot Pierre Gasly beperkt, de Fransman heeft 22 punten verzameld. Bij AlphaTauri is men redelijk tevreden.
Niet de thuisrace waar Ferrari op had gehoopt, maar toch een mooi resultaat in Monza. Ferrari geeft jou een unieke blik achter de schermen in Monza.
Lance Stroll kreeg ik het verleden vaak veel kritiek maar wordt onderschat, zo vindt voormalig Formule 1-coureur Marc Surer. De 23-jarige Canadees wordt door puristen vaak negatief bekeken omdat hij een stoeltje heeft dat altijd veilig is, alleen omdat zijn miljardairvader Lawrence eigenaar is van Aston Martin.
Liefhebbers van de langeafstandracerij kunnen hun hart de komende jaren ophalen in het World Endurance Championship. Sinds men daar werkt met de nieuwe Hypercar-regels zeggen steeds meer teams hun deelname toe aan het kampioenschap waarvan ook de iconische 24 uur van Le Mans onderdeel van is.
De toekomst van Daniel Ricciardo in de Formule 1 is nog hoogstens onzeker. De Australiër verlaat het team van McLaren na dit seizoen en zit dan ook nog zonder stoeltje. Hij heeft meerdere opties voor komend jaar en één daarvan is zelfs een reserverol. Damon Hill kan dat enigszins begrijpen.