Mercedes was in Turkije overduidelijk de snelste van het veld. Sommigen maken zich nu zorgen dat dit nog wel eens beslissend kan worden voor de titelstrijd. Als de zilverpijlen immers overal zo snel zijn wordt het voor Red Bull wel heel lastig om ze bij te benen. Bij Mercedes denken ze er echter ietsje anders [...]
Volgende week trekt het Formule 1-circus eindelijk weer naar de Verenigde Staten voor de Amerikaanse Grand Prix. De komst is niet onbesproken, er is namelijk veel kritiek op het Circuit of the Americas (COTA) in Austin. Toen de MotoGP er enkele weken geleden zijn rondjes reed klaagden veel coureurs over de staat van de baan.
Het was overduidelijk dat Mercedes veel sneller ging in Turkije dan de concurrentie. Toch wist Red Bull allebei de wagens op het podium te krijgen in Istanbul. Achter winnaar Bottas scoorden Verstappen en Perez de maximale punten en teambaas Christian Horner haalt er positieve dingen uit.
Het is inmiddels wel duidelijk dat de ambities van Aston Martin torenhoog zijn. Het team heeft het ambitieuze doel om binnen vijf jaar wereldkampioen te worden en laat er geen gras over groeien. Inmiddels zijn ze ook nog eens begonnen met de bouw van een nieuw onderkomen. Wel staan ze slechts zevende in het kampioenschap.
Er is een einde gekomen aan een vertrouwd bouwwerk in Spa-Francorchamps. Het chalet bovenaan Eau Roug/Raidillon is gesloopt zodat er een gloednieuwe tribune kan worden gebouwd. Dit is onderdeel van grootschalige werkzaamheden aan het circuit.
Het is inmiddels wel duidelijk dat Mercedes ergens snelheid heeft gevonden. In Turkije waren ze afgelopen weekend beduidend sneller dan de Red Bulls van Verstappen en Perez. Mercedes-superster Lewis Hamilton heeft zelf echter ook geen enkel idee waar de snelheid ineens vandaan komt.
De extreme Mercedes-AMG One werd al in 2017 voorgesteld. Maar sindsdien is het akelig stil rondom de Formule 1-achtige supersportwagen. Heeft Mercedes-AMG het dure prestigeproject geschrapt? Nee, want de testprototypes rijden nog steeds rond. Bovendien is er nu eindelijk duidelijkheid over de marktintroductie, die – als alles goed gaat – halverwege 2022 moet plaatsvinden.
Het seizoen verloopt vooralsnog op rolletjes voor Pierre Gasly. De Fransman van AlphaTauri scoort met enige regelmaat een goeie bak punten en staat vooralsnog op de negende plaats in de strijd om het wereldkampioenschap. Ook buiten de baan gaat het lekker voor Gasly.
Voor het eerst sinds jaren kent de Formule 1 weer een echte titelstrijd. Lewis Hamilton wordt dit jaar uitgedaagd door Max Verstappen. De ervaren Brit lijkt soms echter te bezwijken onder de druk. Het is een opvallend gegeven aangezien Hamilton al vaak genoeg om de prijzen heeft geduelleerd.
Het is misschien niet iedereen opgevallen maar Ferrari moest het in Turkije doen zonder teambaas Mattia Binotto. De gekrulde teambaas ontbrak niet vanwege gezond of iets dergelijks maar werkte simpelweg vanuit thuisfront Maranello. De wereld zal er maar aan moeten wennen want het is zeker niet de laatste keer dat hij dat gaat doen.