Max Verstappen blijft in ieder geval tot eind 2023 coureur van Red Bull Racing. Manager Raymond Vermeulen verklaarde tegenover Formule 1 dat de keuze eigenlijk vrij snel gemaakt was.
Waar Aston Martin te kampen heeft met tegenvallende verkopen, daar breekt Rolls-Royce record na record. In 2018 ging het merk voor het eerst in zijn geschiedenis door de grens van 4000 verkochte auto’s heen. Peanuts vergeleken met vorig jaar, want in de afgelopen twaalf maanden slechtte Rolls-Royce zelfs de 5000-barrière.
ART Grand Prix heeft haar coureurs voor het Formule 3-seizoen 2020 al rond. Sebastián Fernández is inmiddels aangekondigd als de derde en laatste coureur van het Franse team.
Max Verstappen weet dat hij tot eind 2023 een van de coureurs van Red Bull Racing is. De achtvoudig Grand Prix-winnaar heeft volgens Auto Bild echter één ontsnappingsclausule in zijn contract: Red Bull moet hem een motor geven die de concurrerend is.
Honda kampte in de eerste jaren na haar terugkeer in de Formule 1 met betrouwbaarheidsproblemen. De divisie van de vliegtuigmotoren van de fabrikant, HondaJet, heeft geholpen bij de oplossing van een van de grootste problemen.
De Formule 1 is de situatie in Australië nauwlettend in de gaten aan het houden. De eerste race van het nieuwe seizoen wordt daar verreden, maar het land wordt momenteel geteisterd door enorme bosbranden.
Aston Martin heeft te maken met tegenvallend verkopen, maar introduceert wel om de haverklap gelimiteerde modellen. Na de Valkyrie, Valhalla en DBS Zagato is dit nummer vier: de V12 Speedster.
Dit coupeetje is nog zeldzamer dan de miljoenen kostende Ferrari 250 GTO, waarvan tussen 1962 en 1964 niet meer dan 36 exemplaren zijn gebouwd. Want bij de Lancia Hyena hield de productieteller op bij 24. Hij werd geconcipieerd door de Nederlander Paul Koot en in Italië bij Zagato gemaakt.
Max Verstappen heeft zijn contract bij Red Bull Racing verlengd tot en met 2023. Volgens Olav Mol is dat een verstandige keuze van Verstappen, die volgens de commentator nu met het team kan doorgroeien naar de wereldtitel.
Met Andrey Karginov kende de derde etappe van Dakar bij de vrachtwagens geen heel verrassende winnaar. De nummer 4 van de daguitslag was dat wel: de Nederlander Richard de Groot.