Aston Martin zit in zwaar weer. Daarom ontdoet het sportwagenmerk zich van ballast. De volledig elektrische Rapide E – die eind 2019 in productie zou gaan – is afgeblazen. ‘Bye bye, zwaai zwaai’, zoals Formule 1-commentator Olav Mol zou zeggen.
Unilever blijft als sponsor actief in de Formule 1. Het Nederlandse bedrijf neemt na vijf jaar afscheid van Williams en maakt de overstap naar McLaren.
Rob Smedley heeft een geheel nieuwe elektrische kartingklasse opgezet. Het doel van de klasse is om autosport toegankelijker te maken voor alle lagen van de samenleving.
Ieder jaar moeten coureurs zich op eigen kracht weten te kwalificeren voor de Indy 500 en dat zal in de komende jaren niet anders zijn. Roger Penske, de nieuwe eigenaar van de IndyCar en de Indianapolis Motor Speedway heeft dat uitgesloten.
Robert Doornbos heeft enigszins verrast gereageerd op de bekendmaking van de contractverlenging van Max Verstappen. De voormalig Formule 1-coureur vertelde in Tijd voor MAX dat vooral de duur van het contract voor hem onverwacht kwam.
Tatiana Calderon zegt de Formule 2 na slechts één seizoen vaarwel. De Colombiaanse gaat in 2020 in de Super Formula racen en wordt de eerste vrouw die een zitje bemachtigt in die klasse.
Red Bull Racing zal vermoedelijk als tweede team haar bolide gaan presenteren in 2020. Volgens Motorsport-Magazin.com valt de presentatie op 12 februari, een dag na de presentatie van Ferrari.
Yuki Tsunoda maakt in 2020 promotie naar de Formule 2. De Japanner zal komend seizoen in actie komen namens Carlin, nadat hij afgelopen seizoen debuteerde in de Formule 3.
‘No more boring cars’, blijft Toyota roepen. En nu maakt het Japanse merk die belofte waar met de GR Yaris: een compacte hot hatch die liefst 261 pk (!) uit een driecilindertje haalt.
Lewis Hamilton riep mensen al op om geld te doneren naar aanleiding van de bosbranden in Australië. Zelf heeft hij ook een (flinke) duit in het zakje gedaan door 500.000 dollar te doneren aan Australische hulpdiensten en dierenorganisaties.