Luca di Montezemolo heeft hoge verwachtingen van Red Bull Racing in 2020. De voormalig president van Ferrari verwacht dat de Oostenrijkse renstal komend seizoen goed mee kan doen om de wereldtitel.
Ruim voor de start van het seizoen 2020 begint de grid voor 2021 al langzaam vorm te krijgen. Voor Daniel Ricciardo geldt echter dat hij nog niet begonnen is met de onderhandelingen over volgend jaar.
Max Verstappen blijft in ieder geval tot eind 2023 coureur van Red Bull Racing. Manager Raymond Vermeulen verklaarde tegenover Formule 1 dat de keuze eigenlijk vrij snel gemaakt was.
Waar Aston Martin te kampen heeft met tegenvallende verkopen, daar breekt Rolls-Royce record na record. In 2018 ging het merk voor het eerst in zijn geschiedenis door de grens van 4000 verkochte auto’s heen. Peanuts vergeleken met vorig jaar, want in de afgelopen twaalf maanden slechtte Rolls-Royce zelfs de 5000-barrière.
ART Grand Prix heeft haar coureurs voor het Formule 3-seizoen 2020 al rond. Sebastián Fernández is inmiddels aangekondigd als de derde en laatste coureur van het Franse team.
Max Verstappen weet dat hij tot eind 2023 een van de coureurs van Red Bull Racing is. De achtvoudig Grand Prix-winnaar heeft volgens Auto Bild echter één ontsnappingsclausule in zijn contract: Red Bull moet hem een motor geven die de concurrerend is.
Honda kampte in de eerste jaren na haar terugkeer in de Formule 1 met betrouwbaarheidsproblemen. De divisie van de vliegtuigmotoren van de fabrikant, HondaJet, heeft geholpen bij de oplossing van een van de grootste problemen.
De Formule 1 is de situatie in Australië nauwlettend in de gaten aan het houden. De eerste race van het nieuwe seizoen wordt daar verreden, maar het land wordt momenteel geteisterd door enorme bosbranden.
Aston Martin heeft te maken met tegenvallend verkopen, maar introduceert wel om de haverklap gelimiteerde modellen. Na de Valkyrie, Valhalla en DBS Zagato is dit nummer vier: de V12 Speedster.