Sinds 2014 werkt de Formule 1 met een systeem waarbij coureurs strafpunten op hun superlicentie kunnen krijgen. Hoe staan de coureurs er na zeven van de 21 races in 2019 voor qua verzamelde punten?
Wie rijden er in 2020 voor Haas F1? Dat is een vraag die Günther Steiner op korte termijn nog niet kan geven, want hij zal pas in de zomerstop gaan kijken naar de invulling van de stoeltjes van het Amerikaanse team.
De huidige uitkomst van de 24 uur van Le Mans van 2019 bevalt Toyota niet helemaal. De enige fabrikant in de LMP1-klasse van het WEC overwoog de auto met nummer 7 te laten winnen, nadat die bolide in het laatste uur een lekke band opliep.
McLaren heeft in de afgelopen periode een flinke herstructurering ondergaan, waarvan de laatste puzzelstukjes de afgelopen maanden in elkaar vielen. Echte resultaten daarvan verwacht teambaas Andreas Seidl pas in 2020 te zien.
Komend weekend doet de Formule 1 Frankrijk aan en dat is voor Renault een speciaal moment. Het team beleeft daar haar thuisrace en mede door de introductie van nieuwe onderdelen leeft Daniel Ricciardo met vertrouwen naar de race toe.
Op papier komt er in Frankrijk een lastig weekend aan voor Ferrari, maar mogelijk blijven de gevolgen beperkt. De Scuderia heeft namelijk een correlatieprobleem tussen de SF90 en de windtunnel en simulator van het team ontdekt en opgelost.
Aston Martin gaat zich vanaf 2020/21 mengen in de strijd om de algemene zeges in het WEC, dat vanaf die jaargang onder een 'hypercar-reglement' gaat opereren. Of Red Bull zich aan dat project gaat verbinden, is nog onzeker.
Jean Todt is blij dat de bekendmaking van de reglementen voor 2021 en daarna is uitgesteld tot oktober. De FIA-president gelooft dat het beter is om nog een aantal maanden door te blijven werken aan de nieuwe set regels.
De Formule 1-teams moeten vanaf 2021 gaan geloven aan een budgetplafond, maar niet iedereen lijkt daar blij mee te zijn. Ferrari en Mercedes lijken er alsnog samen een stokje voor te willen steken.
Günther Steiner is klaar met de problemen die Haas F1 in 2019 tegenkomt. Volgens de Italiaanse teambaas moet er op een gegeven moment een opwaartse trend komen, maar de vraag is wanneer.