Lewis Hamilton was de opvallende afwezige tijdens de persconferentie op woensdag. Hij mocht verstek laten gaan na het overlijden van Niki Lauda, maar John Watson kan daar geen begrip voor opbrengen.
Sebastian Vettel heeft zich uitgesproken over de problemen die Ferrari in 2019 heeft. De viervoudig wereldkampioen ziet dat zijn team het lastiger heeft met het kleine window voor de banden van Pirelli dan de concurrentie aan het front.
Daniele Audetto was de teambaas van Ferrari tussen 1975 en 1977. Audetto nam in 1975 tijdens de Grand Prix van Oostenrijk de verantwoordelijkheid bij Ferrari over van Luca di Montezemolo. Audetto, die vanuit de rally-sport (Lancia) bij Ferrari terecht kwam, stond Lauda bij in de jaren 1976 en 1977. De Italiaan werd na zijn dienstverband [...]
Onze man op locatie, Dieter Rencken, haalt herinneringen op aan Niki Lauda op de eerste dag van het Grand Prix-weekend in Monaco, terwijl de Formule 1-gemeenschap hem herdenkt.
Mercedes-teambaas Toto Wolff gaf een persconferentie waarin hij met liefde en emotie over zijn vriend Niki Lauda sprak. Lauda en Wolff kwamen in 2012 bij Mercedes en kregen een hechte band met elkaar. Wolff nam de tijd om alle vragen te beantwoorden en deed dit om zijn liefde voor Niki uit te leggen.
De eerste vrije training voor de Grand Prix van Monaco is als snelste afgesloten door Lewis Hamilton. De kampioenschapsleider noteerde een 1:12.106 en was daarmee nog geen tiende sneller dan Max Verstappen en Valtteri Bottas.
Nicholas Latifi is het vierde weekend van de Formule 2 op de best mogelijke manier begonnen. De leider in het kampioenschap noteerde in de vrije trainingen de snelste tijd. Daarbij bleef hij Nyck de Vries nipt voor.
Haas F1 is tegen wil en dank betrokken geraakt bij de problemen van titelsponsor Rich Energy. Volgens teambaas Günther Steiner zullen de logo's voorlopig echter gewoon op de bolides van het team te zien zijn, tenzij de sponsor iets anders aangeeft.
Het stratencircuit van Monaco staat bekend als een baan waar de coureurs echt een verschil kunnen maken. Volgens Kimi Raikkonen valt dat wel mee, want de verschillen tussen de bolides worden juist extra benadrukt.
Ho-Pin Tung heeft hoge verwachtingen van Red Bull Racing voor de Grand Prix van Monaco. De WEC-coureur denkt dat het team kan winnen in het prinsdom, vooral door de korte wielbasis van de RB15.