De Defender is helaas niet het eeuwige leven gegund. En ondanks dat Land Rover het lang heeft kunnen rekken is het einde nu echt nabij. Zo dichtbij zelfs dat de Britten ons al afscheid laten nemen van dit icoon met een drietal speciale edities. Die zijn bijzonder smakelijk, maar maken het ook extra pijnlijk om [...]
In de hifi-branche is het zogenoemde noise cancelling reeds gemeengoed, maar ook de auto-industrie begint de meerwaarde van deze geluidstechniek in te zien voor hun eigen producten. Helemaal nieuw in auto’s is het niet, maar Harman Kardon gaat nu al nog een stap verder. Met HALOsonic.
Bijtelling, voor mens en merk zowel een vloek als een zegen. Grotendeels doordat de kaarten elk jaar opnieuw geschud worden als gevolg van een aangepaste regelgeving. Maar bij Ford Nederland zijn ze weer gelukkig. Na een korte periode van afwezigheid, komt de Fiesta weer uit in de bijtellingklasse van 14%. Wederom als diesel.
Als Tesla het kan, waarom Detroit Electric dan niet? En dus is anderhalf jaar na het getoonde prototype de SP.01 klaar om in productie te gaan. Dat gebeurt trouwens niet dichtbij huis, maar in het Engelse Warwickshire.
Moderne auto’s zitten tjokvol technologie. Er wordt zoal gemeten hoeveel het brandstofverbruik bedraagt, of er ongelukken op de loer liggen en zelfs geheel automatisch inparkeren is zo bijzonder niet meer. Echter is er volgens Chevrolet nog veel potentie, zoals auto’s die waarschuwen voor onderdelen die mogelijk op het punt staan kapot te gaan.
Terwijl de NAIAS in Detroit nog van start moet gaan, heeft Aston Martin zijn blik al op de Autosalon van Genève gericht. Daar zullen de Britten een Vantage presenteren die naar eigen zeggen in de smaak zal vallen bij mensen die van hardcore houden.