Bernie Ecclestone heeft uitgesloten dat hij miljoenen gaat betalen om onder een mogelijke gevangenisstraf uit te komen. Eerder werd gemeld dat de Brit mogelijk kon profiteren van een unieke Duitse wet, die stelt dat gevangenisstraf afgekocht kan worden met een groot geldbedrag. Ecclestone is dat echter niet van plan: “Er is absoluut geen denken aan [...]
Ook de derde dag van de test in Jerez is voor Red Bull-Racing uitgelopen op een drama. Waar Sebastian Vettel over dinsdag en woensdag gecombineerd elf ronden wist te rijden, reed Daniel Ricciardo vandaag slechts driemaal over het circuit van Jerez. Tot overmaat van ramp stond de Australiër in zijn eerste ronde in de nieuwe [...]
De nieuwe neuzen voor 2014 hebben al voor flink wat opschudding gezorgd. De neus-ontwerpen zijn grofweg in twee groepen te verdelen: De groep van de meer conventionele neuzen, zoals Mercedes, Ferrari en Red Bull-Racing en de groep van de ‘miereneter-neuzen’, zoals Force India, Williams en Toro Rosso.
Het team van Marussia heeft op donderdag de nieuwe MR03 voor het eerst het circuit van Jerez opgestuurd. De neus van de nieuwe auto heeft net als bij meeste teams een uitsteeksel, maar heeft verder een vrij vloeiende lijn. Max Chilton mag de spits afbijten voor het team uit Banburry.
Gisteren werd gemeld dat artsen in het ziekenhuis van Grenoble de procedure waren gestart om Michael Schumacher te laten ontwaken uit zijn kunstmatige coma. Aanvankelijk werden deze berichten ontkent door Sabine Kehm, de manager van de Duitser, maar vandaag is officieel bevestigd dat de artsen begonnen zijn met het wekken van Schumacher.
Hoe kwiek de Opel Astra GTC OPC ook al is, hij kan altijd nog een tandje extremer. Het is een simpele gedachte die ten grondslag lag aan deze Astra OPC Exteme, wiens carrière niet ophoudt bij het zijn van enkel een showauto.
Hoe kwiek de Opel Astra GTC OPC ook al is, hij kan altijd nog een tandje extremer. Het is een simpele gedachte die ten grondslag lag aan deze Astra OPC Exteme, wiens carrière niet ophoudt bij het zijn van enkel een showauto.
Het is kommer en kwel bij Red Bull Racing in Jerez. Sebastian Vettel verliet het circuit gisteren voortijdig na slechts elf rondjes en het vergaat zijn nieuwe teamgenoot Daniel Ricciardo geen haar beter. De Australier moest zijn eerste ronde met de RB10 halverwege staken. De problemen bij Red Bull Racing zijn nog lang niet verholpen.
Nu het testen is begonnen, zijn de ontwerpers van de teams minder geïnteresseerd in de diversiteit aan neus-ontwerpen op de auto’s, maar meer bezig met de achterwielophanging op de MP4-29 van McLaren.
De innovatieve tweezijdige neus van het team van Lotus, soms ook wel ‘vorkheftruck-neus’ genoemd, is volkomen legaal. Dat vertelt Charlie Whiting van de FIA. Andere teams plaatsten vraagtekens bij het ontwerp, maar de asymmetrische neus is dusdanig slim ontworpen dat het onderdeel via een maas in de wet voldoet aan de reglementen.