Terwijl de Indiase eigenaar van Jaguar Land Rover, Ratan Tata, een stapje terug doet, wordt topdesigner Peter Schreyer juist beloond met een opmerkelijke promotie voor zijn werk bij Kia. De Duitser, die voorheen voor Audi tekende, is benoemd tot president bij het succesvolle Zuid-Koreaanse merk.
Het hoge woord is eruit: Alfa Romeo brengt de 4C in 2013 op de markt. Deze officiële bevestiging komt vrijwel tegelijk met het gerucht dat de bouwer van de 4C, Maserati, met een derivaat van die Alfa komt.
Ferrari voert de spanning bij de fans nog eens extra op door wat gegevens over de Enzo-opvolger de media in te helpen. De sportwagen, die intern F150 heet en in de media na de F40, F50 en Enzo steevast F70 wordt genoemd, komt immers in 2013 op de markt.
Met de MiTo 1.3 JTDm-diesel heeft Alfa Romeo een A’s in handen, ook in 2013. Want door de motor aan te scherpen valt het model blijvend in de 14%-bijtellingsklasse vallen. Particulieren kunnen nog steeds rekenen op vrijstelling van wegenbelasting.
Vanaf heden levert Opel een Zafira Tourer die in aanmerking komt voor 20% bijtelling. De volledig nieuw ontwikkelde 1.6 CDTI ecoFLEX-motor stoot maar 109 g/km uit en is daarmee tot 2016 te bestellen in deze extra ‘voordelige’ bijtellingsklasse.
Door de jaren heen mag Aston Martin dan evenveel omgevallen als opgestaan zijn alsmede ontelbare keren zijn overgenomen, in 2013 bestaat het oer-Britse merk maar liefst een eeuw. En dat wordt natuurlijk groots gevierd.
Nadat de opvolger van de Ferrari Enzo eerder al zijn neus even naar buiten stak, is nu ook het eerste beeld van de achterzijde opgedoken.
Opel heeft laten weten te werken aan een Adam Cabrio. En aangezien die qua details nagenoeg identiek zal zijn aan de dichte Adam is de belangrijkste vraag hoe hij eruit komt te zien. Nou, zo dus!
Voor ons gaat 11 december de boeken in als een zwarte dag in de geschiedenis. Deze koude dinsdag in december is namelijk de dag waarop het nieuws naar buiten komt dat Jaguar de ontwikkeling van de C-X75 heeft stopgezet. En dat doet pijn. Enorm veel pijn.
Aston Martin lijkt een gezondere toekomst tegemoet te gaan. Voormalig Ducati-eigenaar Investindustrial heeft namelijk een groot belang in het noodlijdende sportwagenbedrijf genomen en is van plan nog eens vele honderden miljoenen te investeren in de ontwikkeling van nieuwe auto’s.