De vrije training van de IndyCar Series op het circuit van Baltimore is voor de tweede maal deze avond uitgesteld. In eerste instantie werden zowel de eerste als tweede training verplaatst, maar momenteel in één training al afgelast.
Romain Grosjean is begonnen met zijn testwerk voor Renault. De Franse GP2-kampioen verrichte gisteren een rechtelijntest op het vliegveld van Duxford. Volgens Autosport wilde Renault de aerodynamica testen, maar ook Grosjean de kans geven zich familiair te gaan voelen met de auto.
Nick Heidfeld en Lotus Renault GP zijn definitief uit elkaar gegaan, zo werd vrijdagavond bekend gemaakt. Beide partijen hebben een overeenkomst bereikt nadat Heidfeld door het team aan de kant werd gezet wegens tegenvallende prestaties. De rechtszaak, die de Duitser had aangespannen tegen Lotus Renault, is hierdoor ook verworpen.
Sauber-testcoureur Esteban Gutierrez zal dit weekend met het Zwitserse team op het circuit van Vairano in Italië een rechtelijntest uitvoeren. De jonge Mexicaan is door het team opgeroepen om te helpen aan de aerodynamische ontwikkeling.
Gisteren vond de laatste inspectie plaats van het Grand Prix-circuit in India. FIA-inspecteur Charlie Whiting geeft de complimenten aan de organisatie, aangezien hij meer dan tevreden is na zijn inspectieronde.
Miguel Molina heeft vanmiddag de snelste tijd gereden tijdens de eerste training op het korte circuit van Brands Hatch. De Spaanse coureur was met zijn auto uit 2008 zijn Audi-collega Edoardo Mortara te snel af. Renger van der Zande opende het weekend met de tiende tijd.
De meeste bezoekers van onze site zullen vanaf gisteravond hebben opgemerkt dat reacties niet geplaatst waren, en er geen nieuwsberichten meer zijn verschenen.
Wiesmann zwaait na een kleine twintig jaar de MF3 uit. En ditmaal is de afscheidstaart niet bijzonder kleurrijk, maar de laatste achttien MF3’s wel! Lifestylemerk Sieger bedacht de unieke serie.
Niet schrikken, de 911 GT3 R is niet al de eerste variabele op basis van de gloednieuwe Porsche 911. Desondanks voldoet de Porsche-racer volledig aan de laatste stand der techniek om competitief te zijn in de GT3-raceklasse.
In tegenstelling tot Fiat wil Volkswagen nog niet aan tweecilinders beginnen. Althans, niet permanent. Tijdelijk wel: om de 1.4 liter TSI zuiniger te maken krijgt deze de beschikking over cilinderuitschakeling.